自從機車驗過LED光型之後，得到了免死金牌。但是車上的那顆COB實在不怎麼亮，又換回原本的HID
我的車是彪虎原廠魚眼，坦白說他的設計很適合裝HID，光型漂亮(除了廣度不足以外，但可以調高來補償)
亮度也不輸改裝魚眼。但缺點是開燈的時候要等待、啟動電流耗電大等等。再來就是不合法。
最近發現越來越多一體式的LED魚眼了(改裝的常見N1、RHS1、等等)
為什麼不改H4的小魚眼呢?(如G8、G9、ADI...等)
個人覺得那個亮度實在不夠，而且廣度、光型都不符合我
再來就是價格QQ
所以這幾個禮拜到處爬文，淘寶到處看，無意間看到筒友發過LED魚眼的比較影片
看到了Koito Bi-LED的大燈，他是Toyota lexus的原廠大燈
這時候才回想起以前有一位朋友叫我可以殺那塊肉來試
但是當時看到都不便宜(3K以上)，我也不知道為什麼我以前會找到這種價格
這次會選擇這顆的原因，就是C/P值真的爆炸的高(個人覺得)
含運不用兩張小朋友呢;P
收到貨的時候非常的緊張，熱血沸騰迫不及待的開箱
接下來給大家看一下它的外觀
屁股其實有一點大坨，未來要裝車上不曉得塞不塞得進去
底部有個散熱風扇，開燈就會轉，強制對流散熱。畢竟高功率LED不散熱不行XD
原廠的接頭，剛拿出來還有點嚇到，想說完蛋不知道怎麼接。
後來在箱子翻到轉接線，黑(接地)、黃(近燈)、藍(遠燈)。謝天謝地~
拆開透鏡，感覺有比較大一點，上面還有顆粒
反射面的部份，看起來超小的呢
遠燈開起來的時候，電磁閥會把擋板往下吸
接下來就是夜射圖了
首先我先在學校的頂樓找了昏暗的低方，嗯..這真的是照片不是黑色的圖XD
這張是Eaglle eye A6(XPL)最高亮的檔位，可以看出最遠處的輪廓了。
後來我用Google地圖大略測量一下末端的距離，約50M
再來這張是Eaglle eye X1R(XPL)，18350小筒最高檔
補一張學長的XM-L2變焦筒，廣角時看不見尾端
在來就是重頭戲啦!!
近燈一開下去，我整個被他的廣度嚇到，他的廣已經是我手機拍不出來的程度了。
再來是遠燈，這個距離我可以!
換旁邊另外一面牆，可以看到很銳利精準的切線
遠燈
往天空照還有光束呢，不知道是空氣太髒還是燈真的太威了XD
換另外一個地方照，可以看到真的很廣很亮(PS:我照的是白色的牆面，可能因為反光而看起來很亮)
開遠燈的駱駝峰
前面有提到顆粒透鏡會造成一些詭異的光出現，另外還有聽說換全透的透鏡亮度更暴力(小心動)
換到另外一個地方，再照一次。不知道你有沒有發現，靠近自己的區域幾乎是黑的
算是小缺點吧，視覺盲區。不知道是不是汽車的那塊區域也是被車頭擋到所以才這麼設計?
換個角度拍照，可以看到真的非常的廣
遠燈
換另一個角度拍遠燈
照片部分，我盡量控制一樣的ISO、快門速度，但是個人覺實際亮度可能比照片再暗一點點
再來就是停車場路燈下的測試
現場純路燈光源的樣子
這是我原廠搭HID的近燈光型
遠燈光型
LED近燈，靠近自己的地方真的沒照到
LED遠燈
給大家看一下動態影片比較一下
個人比較的心得是，整體而言我覺得他已經跟HID差不多亮度了，跟我目前的車燈比，乍看之下似乎沒有比較亮，但是他的廣度卻廣很多。設計上部分的光分配到兩邊，但總亮度應該是比得上的了!
除了靠近自己暗角的地方我覺得是小缺點外，其他我都非常可以XD。光秒點亮跟合法我就很可以了。
下篇後續就是把燈想辦法裝上去啦~
期待上車~
